Erlebe den Nervenkitzel der Geschwindigkeit und die Präzision der Technik mit der S 1000 RR

Präzise auf Performance ausgerichtet: die RR. Dort, wo sie sich bewegt, ist Führungsarbeit Millimeterarbeit. Darum entwickeln wir das Superbike ständig weiter: von der neuen aerodynamischeren Verkleidung mit Winglets über den Vorderradkotflügel mit M Brake Ducts bis hin zu performanceorientierten Details wie dem Kurzhubgasgriff, der den Gasweg nun um 14 Grad verkürzt. Mit Fahrmodus Pro hast Du nun serienmäßig jede Situation im Griff. Das Ziel war, ist und bleibt klar: neue Pole Positions – #NeverStopChallenging.

Vom Racetrack nicht mehr wegzudenken – von der RR auch nicht

Mit der aerodynamischeren Front- und Seitenverkleidung erreichst Du persönliche Bestzeiten. Die neuen Winglets erzeugen bis zu 50 % mehr Anpressdruck auf die Straße: bei 150 km/h 5,9 kg, bei 200 km/h 10,6 kg, bei 250 km/h 16,03 kg und bei 300 km/h ganze 23,10 kg. Das wirkt der Wheelie-Neigung beim Beschleunigen entgegen.

Performance auf dem Schirm

Nach den Runden auf der Rennstrecke wartet die Boxengasse: Nach dem Zündvorgang aus/ein wird Dir immer der letzte Screen angezeigt. So bleibst Du konzentriert und fokussiert in Deinem Modus. Je nach Vorliebe stehen ein Pure Ride Screen und drei verschiedene Core Screens zur Auswahl. Bei kaltem Motor wird die sinnvolle maximale Drehzahl angezeigt. Mit dem Schaltblitz blinkt deutlich sichtbar der gesamte Drehzahlmesser. Und auch alle weiteren Einstellungen liest Du am TFT-Display dank der deutlichen Darstellung schnell ab.

Egal ob Straße oder Rennstrecke – bei der BMW S 1000 RR geht es nicht nur um Geschwindigkeit, sondern um das einzigartige Gefühl, wenn Präzision und Power aufeinandertreffen.

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